働き方改革関連法により、2024年4月からトラックドライバーの時間外労働は、上限が年間960時間に制限されました。
これにより、従来よりも働ける時間が短くなることで、運べるモノの量が減少し、トラックドライバーの給与も減少し、人材確保も困難になるなどのさまざまな問題が生じています。
これらの課題は、「物流業界2024年問題」として、急務の課題となっています。
2023年7月には、国土交通省により「トラックGメン」が創設され、物流業界の監視体制を強化しました。
物流の問題解決に向けて発荷主や着荷主も協力が必要です。
これらの課題に対し、政府からは「物流革新緊急パッケージ」で、即効性のある設備投資として「物流施設の自動化・機械化の推進」が掲げられています。
本セミナーでは、シーイーシーのバース管理システム「LogiPull®」を導入し、課題解決に取り組んだ企業様の成功事例をご紹介いたします。
2024年問題を発端とした物流の課題は、官民一体で対応すべき喫緊の課題です。
課題解決に取り組む皆様の、トラック待機時間の削減、そして業務効率のヒントになれば幸いです。
【ご紹介事例】
株式会社シーイーシー
営業本部 西日本営業部
永井 陽菜
株式会社シーイーシー
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